Frågetecken rätades ut vid möte
–Välkomna ska ni vara till en presentation av Lassalyckans industriområde!
Sa kommunens utvecklingschef Håkan Jackobsson och såg ut över de drygt 20-talet personer som samlats i UIF-stugan för kvällens informationsmöte.
Den möjligen kungligt inspirerade felsägningen korrigerades raskt av åhörarna som påtalade att ämnet för kvällen var det nya idrottsområdet. Ingenting annat.
Därefter flöt det betydligt bättre och publiken fick en övergripande och lättfattlig beskrivning av den mångåriga process som lett fram till att kommunen nu står i begrepp att i detalj utforma den blivande anläggningen.
Som i första hand var tänkt att ersätta fotbollsplanerna på Vistavallen då vägverket senare ska bygga ny väg där. Men som på grund av sin lokalisering även visat sig ge förutsättningar att rymma ytterligare satsningar.
Enligt senaste beskedet från den politiska styrgruppen ingår såväl konstsnöanläggning som ny isyta.
Flera av de frågor som mötesdeltagarna ställde handlade emellertid mer om kostnader, finansiering och upphandling.
De olika uppgifterna om kostnader som förekommit förklarades på följande sätt.
– Det har pratats om 90, 100 eller 141 miljoner kronor, sa Håkan Jacobsson. Den högsta summan bygger på en grov kalkyl som innefattade ett smörgåsbord med diverse innehåll. Utifrån detta har politikerna nu bestämt vilka delar som ska ingå samt att satsningen för kommunens del får kosta högst 90 miljoner.
Till det kommer de 16 miljoner som vägverket betalar som ersättning för Vistavallen. Ytterligare extern finansiering kan också bli aktuell.
Vid tisdagens möte i UIF-stugan medverkade Mikael Zsiga, Lars Runqvist och Håkan Jacobsson från Ulricehamns kommun samt Peter Svenningsson från entreprenören Svevia. Vid mötet gavs tillfälle till frågor från allmänheten. Några exempel:
? När börjar det byggas?
– Byggstart blir i april i år och 2011 är det meningen att fotbollsplanerna ska vara klara och spelbara, säger Håkan Jacobsson.
– Vi tjuvstartar nog redan i mars, säger Peter Svenningsson.
? Hur ska det betalas? Med skattehöjning, eller?
– Förmodligen sker det i form av lån. Men det är upp till politikerna, säger Håkan Jacobsson.
Vad kostar driften av anläggningen?
– Elva miljoner, svarar Mikael Zsiga
? Är kommunen öppen för namnsponsring av anläggningen?
– Finns inget definitivt besked om det. Kommunen är öppen för extern finansiering. Om anläggningen är tillräckligt stor för att det ska anses intressant med namnsponsring återstår att se, säger Håkan Jacobsson.
? Hur blir det med uppvärmning av planerna?
– En plan kommer att få uppvärmning. Problemet är att driften av en sådan anläggning är dyr, säger Håkan Jacobsson.
? Är det Svevia som ska göra jobbet?
– Allt ingår i upphandlingen men det är inte alls säkert att just Svevia byggar allt. Det kommer även att finnas underentreprenörer.
? Hur blir miljön i området under byggtiden?
– Det kommer säkert att bli bökigt, säger Peter Svenningsson. Trafiken kommer att ledas om och gångvägar flyttas. Vi kommer förmodligen att sätta igång med tillfartsvägen i ett tidigt skede för att underlätta transporterna. Till det kommer brist på parkeringsplatser. Det kommer att märkas att det är en byggarbetsplats.
? Har det gjorts någon miljökonsekvensbeskrivning?
– Miljöaspekten vägs in. Dammar kommer att anläggas liksom bullervallar, svarar Peter Svenningsson och Mikael Zsiga.
? Varför inte anlägga rödljus i korsningen på tillfartsvägen i stället för att bygga rondell? Det borde vara billigare.
- Säkerheten blir bättre med rondell. Rödljus blir allt ovanligare i såna trafiksituationer.
? Det borde byggas en genomfart till Ulrikaskolan och simhallen så barnen slipper ta sig ut på Tre Rosors väg
– Någon sådan är inte planerad.
? Behövs det verkligen två ishallar i en kommun av Ulricehamns storlek?
– Ja, idag är det stor brist på träningstider. Både för hockeyn och för konståkningen.
? Hur många parkeringsplatser blir det?
– Det är planerat för 350 stycken.
