Skolskjutsar räddar bussjobben
Det är Ulricehamns kommun som gjort upphandlingen. Avtalsperioden löper på fyra år med start höstterminen 2011.
Hallgrens buss är ett av tre bolag som tagit hem upphandlingen. Ett viktigt besked för bolaget.
– Hotet om uppsägningar till våren är inte helt undanröjt. Men med beskedet att vi nu får skolskjutstrafiken innebär att det ser betydligt ljusare ut nu, säger Per-Åke Hallgren, vd för Ulricehamnsbaserade Hallgrens buss.
Sedan tidigare gäller en uppsägning av åtta anställda vid företagets depå i Borås. Dessa uppsägningar kommer att fullföljas.
Parallellt med detta har ett hot om uppsägningar vilat över verksamheten i Ulricehamn inför våren 2011.
– Exakt vad det innebär att vi nu tagit hem upphandlingen av skolskjutsar är för tidigt att säga. Men det är klart att det ser bättre ut nu, säger Per-Åke Hallgren.
? Hallgrens buss är delägare i Buss i Väst. Detta bolag får i den nu gjorda upphandlingen ansvaret för 13 av 14 skolturer i kommunen.
? Nitta busstrafik AB får den 14:e turen.
? Taxi Ulricehamn får köra flertalet av turerna till och från särskolan. Ett mindre antal turer körs av Nitta busstrafik AB.
Förutom de tre anbud som nu antagits hade ytterligare fyra inkommit. Dessa var inlämnade av Flexbuss, Orusttrafiken, Kölingareds buss samt Taxi Fredrikslund.
Omfattningen av de nya avtalen ligger på 9,5 miljoner kronor.
Varje tur har upphandlats för sig. Ett sätt att pressa priset samtidigt som chansen för bolagen att plocka åt sig av uppdragen ökar.
Nytt för den här gången är att miljöaspekten vägts in som faktor i beslutet.
– Det har haft ett visst genomslag, säger Lars Lagerström.
Upphandlingen den här gången var osedvanligt invecklad. Detta till följd av beslutet att stänga Älmestads skola.
– För oss innebar det extra arbete. Men trots det tycker jag att det har gått bra, säger Lars Lagerström.
