Kommunen kände till att bron riskerade att rasa – men agerade inte

Det var den 9 augusti i år som gångbron rasade ner i ån Assman. Inga människor kom till skada vid händelsen, som resulterade i att bron var tvungen att lyftas bort från sin plats.

Men redan innan händelsen kände Tranemo kommun till att bron var i så dåligt skick att den riskerade att rasa.

I den senaste besiktningen av bron från 2015 beskrivs bland annat hur ett av stöden som höll uppe bron höll på att falla isär. Flera stockar saknades i stenkistan, och fyllnadsmaterialet som stenpelaren var grundlagd på höll på att rasa ut. Det framkommer i dykrapporten som BT har tagit del av.

Besiktningen hade kommunen beställt genom en upphandling av brobesiktningar som gjordes tillsammans med Ulricehamns kommun, enligt infrastrukturchefen Markus Nyström.

Men trots att det fanns stora brister på bron så renoverades den aldrig.

Varför kan Markus Nyström inte svara på. Enligt honom kom rapporten aldrig till hans kännedom.

– Jag vet inte varför man inte gjorde åtgärderna när man hade inspektionsprotokollen. Jag skulle gärna vilja veta det, säger Markus Nyström och fortsätter:

– Jag vet att det svaret är en katastrof i sig.

Men han fick kännedom om bristerna i sommar – för då beställde nämligen kommunen en offert för att besiktiga bron på nytt.

– Det var när den här dykrapporten kom till min kännedom. Då behövde vi få till en ny inspektion för att veta vilka åtgärder som krävdes, säger Markus Nyström.

Företaget som kunde göra huvudinspektionen av bron meddelade att de siktade på ett sensommarbesök.

Men så blev det aldrig.

I stället hann ett brofundament ge vika. Det slutade med att bron rasade, och fick lyftas bort.

– Det är jätteallvarligt det som hänt, säger Markus Nyström.

Några planer på att renovera den bortlyfta bron eller bygga en ny finns inte i nuläget.

– Vi har gjort bedömningen att det inte kommer att prioriteras i investeringsbudgeten. Vi i förvaltningen gör den bedömningen, sedan får vi se vad politiken säger, säger Markus Nyström.

Annat prioriteras helt enkelt högre.

– Det ställs det mot en massa andra saker. Trygghetsboende, omsorgsboende, förskolor, lekplatser. I det läget så har inte en bro samma tyngd.

Vad prislappen skulle landa på för att få upp en gångbro i Uddebo igen är inte utrett, men enligt infrastrukturchefen kostar en träbro av samma typ runt två miljoner kronor.

Det låter som att det hade varit billigare att renovera bron tidigare än att få dit en ny?

– Det kan jag hålla med om, det tror jag är en bra analys av läget. Det hade det säkert varit.

Kan det finnas fler broar som har besiktigats men inte åtgärdats?

– Det är en jättebra fråga, och det hoppas jag verkligen inte. Jag kan inte garantera det. Men vi går igenom allt nu ordentligt och ser vad finns det mer som ligger och skvalpar som vi inte tagit reda på, säger Markus Nyström.

Han beskriver det som ett uppvaknande.

– Vi ska jobba med förbättringar och se till att det inte händer igen, säger han.