onsdag 22 februari 2012
onsdag 22 februari 2012
Nyheter 2011-11-02 | Uppdaterad 2011-11-02
Tio månader utan handläggning är inte acceptabelt, skriver Socialdemokratiska regionrådet Gert-Inge Andersson och Moderata kommunalrådet Lars Holmin i ett gemensamt brev till Näringsdepartementet om riksväg 40.
Mattias Josefsson
Lars Holmin
Gert-Inge Andersson
– Nu är det nog med tid, vi måste sätta ner foten, säger Socialdemokratiska oppositionsrådet Mattias Josefsson, som är den som haft kontakten med partikollegan Gert-Inge Andersson, som alltså är regionstyrelsens ordförande.
Lars Holmin säger att de tidigare har arbetat mycket i det tysta. Nu väljer de att ta ytterligare ett steg och skriver alltså ett brev.
– Vi ber att man ska snabba på ärendet.
I brevet lyfter man fram att ärendet med den överklagade arbetsplanen kom in till Näringsdepartementet för cirka tio månader sedan, och ännu har ingen handläggning påbörjats. Man har naturligtvis respekt för att överklagade ärenden måste handläggas med omsorg och inser att det kräver en handläggningstid som kan bli lång.
”Men vi har svårt att både förstå och acceptera långa liggtider för sådana ärenden utan att någon egentlig handläggning sker. De negativa konsekvenserna av sådana onödiga förseningar kan bli väldigt stora.”, skriver man i brevet.
För att illustrera detta tar man upp ett antal punkter, bland annat att kommunen har finansierat och förskotterat vägutbyggnaden med ungefär 200 miljoner kronor. Det handlar till exempel om flyttningen av Vistavallen, bland mycket annat.
Att sedan inte få något för den stora investeringen på en lång tid är inte bra.
– Det är väldigt mycket pengar för en så liten kommun, säger Lars Holmin.
Sedan finns det förstås en rad andra aspekter. De upplever ett tryck från näringslivet, som till exempel önskar smidigare transporter av varor och ökad möjlighet till arbetspendling. Även privatpersoner hör av sig och undrar hur det går med vägen. Det handlar också om trafiksäkerhet. En fördröjning är inte heller bra eftersom kostnaden för utbyggnaden stiger med tiden, och det är inte heller rätt mot dem som överklagat arbetsplanen, som förstås också vill ha ett snabbt avgörande. En fördröjning riskerar dessutom att ytterligare försvåra Trafikverkets planering, vilket i sin tur kan leda till ytterligare förseningar.
I ljuset av allt detta är alltså den långa handläggningstiden inte bra, säger Lars Holmin och Mattias Josefsson som ändå har hopp om framtiden, att arbetet snart kan komma igång.
– Det finns inget som pekar på något annat, säger Lars Holmin.
Anders Rosenberg
anders.rosenberg@ut.se
Telefon: 0321-262 23
Nu när man tar tag i vägfrågan kan det ju passa bra med att ta ett riktigt stort tag då det gäller tågtillgången..
Det finns många exempel på att en kombination av tåg och väg leder till viktiga synergier som en väg ensam inte ger. Tåg är dessutom betydligt mindre klimatbelastande än motorväg..
Så bygg en ny bana snarast i Västra Götaland är min önskan och den ska naturligtvis angöra Ulricehamn på sin klimatsmarta väg...(räls)...
Är man lika ivrig när det gäller byggnationen på Tvingen 9 och 10.
Detta ärende ligger också på regeringsrättens bord.
Ställer Oppositionsrådet i Ulricehamn upp lika ivrigt för att driva denna frågan?
Kommunens övergripande mål 25 000 invånare till år 2020, kräver ca 100 nya bostader per år, för att öka skatteintäkterna.
Jag förespråkar tvingen 9 & 10 lika ivrigt som kommunstyrelsens ordförande.
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (46 ST.)
ANNONSERA
© Ulricehamns Tidning. Allt material på UT.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
